Elmano Férrer entrega nova iluminação da Avenida Raul Lopes

Ao ligar as zonas Norte e Leste de Teresina, a Avenida Raul Lopes se tornou um importante e estratégico ponto de tráfego da capital. Com o passar do tempo, a via se tornou ainda mais importante por receber, todos os dias, milhares de teresinenses que desejam melhorar a saúde através da caminhada e da prática esportiva.

Pensando em melhorar ainda mais a estrutura da Avenida Raul Lopes, o prefeito Elmano Férrer entregou, na noite dessa segunda-feira (01), a nova iluminação da área. São 137 postes espalhados por quase 3 Km de extensão, da Ponte da Primavera até a Ponte Juscelino Kubstchek. A obra integra o calendário de comemorações pelo aniversário de 159 anos de Teresina.

Segundo o prefeito Elmano Férrer, a nova iluminação da Avenida Raul Lopes, além de melhorar a segurança, traz beleza e conforto aos teresinenses que usufruem do espaço. "Eu digo e repito: Teresina será uma das capitais mais bem iluminadas do Brasil até o final do ano", disse.

O prefeito reforçou que a revitalização da iluminação de diversas praças e avenidas de Teresina está sendo realizada através do Fundo Municipal de Iluminação Pública, cujos recursos são pagos por todos os cidadãos nas contas de luz e repassados à Prefeitura de Teresina pela Eletrobrás.

O superintendente de Desenvolvimento Urbano da zona Sudeste, Paulo Roberto, responsável pela gestão da iluminação pública de Teresina, explicou que foram investidos, aproximadamente, R$ 300 mil na Avenida Raul Lopes. "As novas luminárias são de origem portuguesa e do tipo vapor metálico de 150 watts, mais modernas e econômicas", afirmou o superintendente.

Para Fernanda Freitas, que pratica caminhada na Avenida Raul Lopes há três meses, a nova iluminação representa o uso correto dos impostos pagos pelos cidadãos e uma cidade mais bonita e segura. "É muito bom ver que as praças e avenidas de Teresina estão sendo revitalizadas. Agora as famílias podem voltar a ter bons espaços de lazer", pontuou.

A noite de entrega na nova iluminação da Avenida Raul Lopes contou com a apresentação da Orquestra Sinfônica de Teresina, Banda 16 de Agosto e bailarinos da Escola de Dança Eli Batista. O prefeito Elmano Férrer foi homenageado em razão do seu aniversário, com corte de bolo e parabéns.

http://www.teresina-pi-gov.com.br/no....html#foto3089

Elmano Férrer comemora avanço nas obras do Lagoas do Norte

O Projeto Lagoas do Norte agrega várias obras e Elmano Férrer, prefeito de Teresina, acompanha o cronograma dos serviços para que não haja atraso ou desperdícios de recursos. "Temos pressa e por isso determinamos um levantamento diário das obras que estão sendo realizadas. São investimentos na ordem de R$ 32 milhões, que incluem intervenções de macrodrenagem de bairros e a requalificação urbana e ambiental da região", explica o prefeito, que já comemora o avanço da área 1 do projeto, que compreende, entre outras, a reforma física e ampliação do Centro Integrado de Artes Matadouro - Teatro do Boi.

A obra física do Centro Integrado de Artes Matadouro deve ser concluída em outubro. A instalação dos equipamentos de iluminação, som, poltronas e outros acabamentos têm previsão de conclusão no fim deste ano. O Teatro do Boi será entregue com toda a estrutura da área de espetáculos equipada com cabine de som, luz, palco, camarins, banheiros privativos, sala de ensaios, palco externo coberto, além de café-bar, bilheteria nova, sala de professores e de administração.

A segunda obra bem adiantada é a construção do Parque Linear, que vai rodear as lagoas e contará com várias áreas de lazer: parque infantil, ciclovias, bicicletas de aluguel, quiosques, pista de skate, campo de futebol, quadra de esporte e trilha para caminhadas. Será um corredor de lagoas interligadas que estará pronto em 90 dias. Além disso, todas as casas residenciais da região do parque terão ligação de esgoto, complementação de abastecimento d'água e algumas reformas de melhorias habitacionais. Já o anfiteatro do parque, que terá capacidade para mil pessoas e está sendo erguido da base, levará quatro meses para ser concluído.

A obra de drenagem para a colocação das bombas está começando esta semana. São estas bombas que garantirão que não haverá enchentes que produzam fatalidades ou inundações nas casas. Quando as águas da lagoa atingirem uma altura limite, as bombas serão acionadas, direcionando a água para o rio, rebaixando o nível da lagoa e garantindo a segurança da população.

A criação das ciclofaixas na Avenida Rui Barbosa começou esta semana com a recolocação dos postes de energia elétrica, que estão mudando de lugar. A ciclofaixa deve melhorar o fluxo de veículos e bicicletas e contribuir para evitar acidentes.

"Posso assegurar para a população da zona Norte de Teresina que estamos empreendendo todos os esforços para concluir as obras com rapidez, porque sei desta expectativa que os moradores vinham alimentando já há alguns anos, mas agora estamos imprimindo, acima de tudo, a coragem para avançar na execução desse projeto, que representa a redenção das comunidades desta região", conclui Elmano Férrer.
http://www.teresina-pi-gov.com.br/no...orte-1748.html

Problemas em relação ao Aeroporto de Teresina

O prefeito de Teresina, Elmano Férrer, foi recebido no último sábado (07/05) no conjunto, Residencial Zilda Arns, no bairro Nova Brasília, zona norte de Teresina, com faixas e protesto dos moradores que residem próximo ao aeroporto da capital e terão que deixar suas residências com a reforma do local. Os manifestantes foram pedir ao prefeito que revogasse o decreto de desapropriação que foi assinado em outubro do ano passado. Já que foi esse um dos entendimentos acertados após a realização de uma audiência pública que aconteceu na Assembleia Legislativa do Piauí, há mais um mês.

Elmano Férrer disse aos manifestantes que não existe decreto em que fala que a prefeitura de Teresina autoriza a desapropriação dos moradores da região do aeroporto, mas um decreto que torna a área de utilidade pública e somente após a elaboração do projeto de reforma do aeroporto é que as desapropriações irão acontecer.

Os moradores contestam o posicionamento do prefeito. “ Eu sou advogada e faço parte da comissão dos direitos humanos da OAB-PI e todos sabemos que a partir do momento em que ele (prefeito Elmano Férrer) coloca uma área de utilidade pública significa dizer que a Infraero pode fazer o projeto e decidir quais as casas serão desapropriadas”, disse a advogada Ana Sales.

Moradores do Aeroporto se revolta com o prefeito

Revoltados com a postura do prefeito, os moradores denunciam ainda que o chefe do executivo municipal não deseja conversar com a comissão de moradores. “ Há meses estamos tentando uma audiência com prefeito e não somos recebidos. Alguns deputados estaduais e vereadores já abraçaram nossa causa e também tentar uma audiência, mas ele tem se mostrado irredutível e não nos receber”, informou a moradora do bairro Itaperu, Maria da Conceição.

Os moradores concordam que seja feita a reforma no terminal de passageiros, desde que essa não obrigue a nenhum morador deixar suas residências. Eles afirmam que dentro do aeroporto, existe terreno para a realização das obras, e citam as áreas que podem ser utilizadas: um campo de futebol e um clube de oficiais.

ASSEMBLEIA TAMBÉM QUER AUDIÊNCIA 
A Assembleia Legislativa do Piauí aprovou na manhã desta segunda-feira (09/05) um requerimento de autoria do deputado estadual, João de Deus (PT) solicitando uma audiência com prefeito de Teresina, Elmano Férrer, para tratar sobre a polêmica da desapropriação da casas próximas ao aeroporto de Teresina.

OUTRO LADO
De acordo com a assessoria de imprensa da prefeitura de Teresina, o decreto assinado pelo prefeito Elmano Férrer, em outubro do ano passado, não estabelece quais as casas serão desapropriadas, apenas torna a região próximo ao aeroporto da cidade de utilidade pública para que a Infraero elabore o projeto de reforma e somente após a elaboração desse projeto é que a prefeitura irá começar o processo de desapropriação das casas.

De: http://180graus.com/politica/elmano-nao-recebe-comissao-e-evita-tratar-sobre-o-aeroporto-424901.html

Metrô e ônibus serão integrados

ÉFREN RIBEIRO
Da edição eletrônica de 11 de março de 2011 do Jornal Meio Norte

Inicialmente, o metrô de Teresina vai do Conjunto Renascença até o Conjunto Tancredo Neves, ainda na região Sudeste, e depois, por uma ponte sobre o rio Poti, vai chegar ao Conjunto Morada Nova, na zona Sul, que também fica perto do Terminal Rodoviário Lucídio Portella. A obra vai custar R$ 38 milhões.

Antônio Luiz Sobral falou que com a integração das linhas de ônibus com o metrô de Teresina o percurso que hoje demora 87 minutos para com os ônibus com o trem de superfície vai ser feito em 38 minutos. “Será preciso fazer uma ponte ferroviária no alinhamento do Conjunto Tancredo Neves. O percurso é praticamente uma reta”, declarou Antônio Luiz Sobral.

As obras, financiadas pelo Ministério das Cidades, começarão em 2012 e pelas estimativas do PAC da Mobilidade o tempo de execução do projeto é de um ano e meio a dois anos.

O coordenador do PAC no Piauí, Mirocles Veras, disse que o projeto de mobilidade urbana foi apresentado ontem e serão realizadas com a Prefeitura de Teresina. A capital é a única cidade do Piauí que tem mais de 700 mil habitantes, condição para participação no PAC da Mobilidade. “Nós estamos trabalhando em parceria com a Prefeitura de Teresina. Queremos melhorar os serviços do metrô de Teresina com sua ampliação, dando qualidade ao transporte de massa para integrar com o transporte urbano da cidade. Teresina poderá entrar com projeto de mobilidade urbana”, afirmou Mirocles Veras.

Estações terão espaço para estacionamento

As estações do metrô de Teresina terão espaço para estacionamento de carros, motocicletas e bicicletas. Mirocles Veras afirmou que o objetivo dos estacionamentos é permitir que o usuário se desloque dos bairros mais próximos em seus veículos e peguem o metrô agilizando sua chegada ao centro da capital e a outros bairros. “Com os estacionamentos vai ocorrer diminuição do fluxo de carros e motocicletas no centro de Teresina”, declarou Mirocles Veras.

O governador Wilson Martins e o prefeito Elmano Férrer falaram que já mantêm parceria nas obras concluídas do alargamento da Ponte da Primavera, sobre o rio Poti e nas obras da Avenida Henry Wall de Carvalho. Elmano Férrer falou que o Governo do Estado vai implantar uma unidade de saúde no Conjunto Vale do Gavião.(E.R.)

Em rápida reunião no final da noite de anteontem, o governador Wilson Martins (PSB) e o prefeito de Teresina, Elmano Férrer(PTB) acertaram que vão formar parceria para integração dos ônibus com o metrô de Teresina. Lucile Moura, responsável pelo acompanhamento dos projetos do Governo do Estado, afirmou que foi elaborado um pré-projeto de ampliação da linha do metrô de Teresina, que vai ser financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Segundo ela, a ampliação da linha do metrô vai do Conjunto Renascença, na zona Sudeste, até o Conjunto Morada Nova, na zona Sul de Teresina.

Lucile Moura declarou que o prolongamento da linha do metrô de Teresina atende a praticamente todo o circuito do sistema urbano de transporte, economizando 40 minutos. Atualmente a linha do metrô de Teresina possui 15 quilômetros de extensão. Após a ampliação, vai passar a ter 21,7 km.

O governador Wilson Martins vai apresentar hoje o projeto ao prefeito Elmano Férrer. O projeto pode ser apresentado, em Brasília, até o dia 6 de julho, dentro do PAC Mobilidade. O diretor administrativo da Companhia Metropolitana de Teresina, engenheiro Antônio Luiz Sobral, afirmou que serão construídas mais seis estações do metrô com uma extensão de 12,1 quilômetros.

Wilson lamenta promessômetro e diz que oposição deve ser decente

O governador Wilson Martins comentou sobre o lançamento do site Promessômetro, criado pela oposição para divulgar projetos e obras do governo que não foram concluídas. Wilson lamentou e disse que a oposição deveria agir de “maneira decente”.

“Eu lamento que existam pessoas torcendo contra, mas a oposição tem que existir. Estamos seguindo o cronograma dos nossos trabalhos de maneira tranquila e correta. A oposição tem que existir, mas queremos que ela exista de maneira decente”, afirmou o governador.



Sobre a reportagem da Veja, que fala do atraso das obras da ferrovia Transnordestina, Wilson comentou que muitas outras obras demoraram cerca de 20 anos para serem concluídas. Ele citou, a ponte Estaiada que demorou 15 anos para ser construída, Hospital de Urgência de Teresina 20 anos e o Hospital Universitário, mais de 20 anos.

“Esse tipo de critica não me atinge. Temos que ser otimistas. A Transnordestina é um projeto que saiu do papel, estamos avançando e avançando bem. Não vamos pecar, vamos fazer uma obra de qualidade”, destacou o governador, que admitiu ter citado as obras deixadas pela oposição, quando estavam no governo.

Flash de Aline Carvalho
Redação Caroline Oliveiraredacao@cidadeverde.com

Grupo Claudino é destaque na Revista IstoÉ Dinheiro

A revista IstoÉ Dinheiro desde mês realizou reportagem especial sobre Grupo Claudino, um império de R$ 1,9 bilhão baseado no Piauí. A revista contou um pouco da trajetória dos irmãos que saíram do interior paraibano e que com o sangue no empreendedorismo conseguiram expandir seus negócios.

Agora, o Grupo investe R$ 40 milhões em uma nova fábrica da Houston em Manaus, com isso o empresário João Claudino Fernandes Júnior pretende superar a Caloi e realizar seus planos para crescer os negócios no setor de varejo. “Já somos grandes, mas ainda temos muito espaço para crescer mais”, afirma João Claudino Fernandes Júnior, um dos cinco filhos de João Claudino e executivo do grupo.

Em reportagem, o Grupo Claudino conta suas prioridades para 2011, como a expansão do Teresina Shopping, cerca de R$ 238 milhões, mais o grande destaque é o investimento na construção da nova fábrica e que parece ser a grande aposta. Em Manaus, o novo empreendimento terá a capacidade de produção de 650 mil unidades por ano e a expectativa do grupo é começar a operá-la em julho de 2012.

A matéria se encerra com a história da divisão do império entre a grande família Claudino, dos dois irmãos até os filhos a administração consegue se firmar cada vez, chegando até o plano nacional de liderança de mercado no ramo de shoppings, varejo, móveis e agora, bicicletas.

Sílvio Mendes ataca governo no 1º discurso após perder eleição

Ao discursar pela primeira vez desde outubro de 2010, quando perdeu o segundo turno das eleições para o Governo do Piauí, o ex-prefeito de Teresina Sílvio Mendes atacou a atual gestão estadual. Disse que não se arrepende de nada e faria tudo novamente. Na manhã deste domingo (17), durante a convenção estadual do PSDB, no plenarinho da Assembleia Legislativa, o tucano ainda afirmou não ter saudade do poder, mas demonstrou preocupação com o cenário político do Piauí. 

Segundo Sílvio Mendes, o governo do Estado criou um fato para tentar enfraquecer o encontro do PSDB, a caminhada contra o crack. O ex-prefeito afirmou que o governo subestima a inteligência do povo, e não vê nada de concreto no combate às drogas. Lembrou no discurso que até o repasse para a Fazenda da Paz, que trata de dependentes químicos, está atrasado. 

O evento pode ter sido enfraquecido somente durante a caminhada. Após o evento, vários políticos foram ao plenarinho da Assembleia, entre eles o secretário de Governo do Estado, Wilson Brandão (PSB); o ex-senador Mão Santa (PSC); o prefeito de Teresina, Elmano Férrer (PTB); o deputado federal Marllos Sampaio (PMDB), e outros deputados estaduais e lideranças do interior.

Sílvio Mendes alertou que o Estado tem um déficit de R$ 1,5 bilhão na previdência e dívida de R$ 2,4 bilhões para pagar. Com esses  4 bilhões, o ex-prefeito da capital garantiu que seria possível sustentar a prefeitura de Teresina por quatro anos.

Candidado da oposição nas eleições de 2010, Sílvio Mendes disse que Wilson Martins (PSB) venceu "de forma torta" e lembrou que a Justiça Federal investiga as denúncias feitas em ação movida pelo PSDB. 

O ex-prefeito de Teresina também demonstrou confiança na liderança do deputado estadual Luciano Nunes, reconduzido ao comando do diretório estadual do PSDB. Para Sílvio Mendes, o parlamentar conduzirá o partido em uma oposição com responsabilidade para fiscalizar o governo e dar as respostas que o povo espera.

Sílvio Mendes saiu da convenção mais cedo. Pediu desculpas aos presentes para ficar em casa com a esposa, que sofreu acidente doméstico há um mês, no qual fraturou a bacia.

Yala Sena e Fábio Lima

redacao@cidadeverde.com

Caminhada reúne 12mil; Wilson e Elmano se unem contra crack

Ao participar da Caminhada contra o Crack na manhã deste domingo (17), o governador Wilson Martins (PSB) declarou que a droga é o maior mal da atualidade e virou epidemia social. Ele relata ter ouvido pelo Piauí depoimentos chocantes de mães que perderam seus filhos por contra das drogas e mesmo assim se sentem aliviadas, por conta dos problemas que eles viciados vivenciavam.

Fotos: Yala Sena/Cidadeverde.com

A mobilização de alerta para a sociedade foi inciada nos jardins do Palácio de Karnak, sede do Governo, com um ato ecumênico. A primeira-dama e secretária de Saúde, Lilian Martins, o prefeito de Teresina, Elmano Férrer (PTB), deputados do governo e oposição, secretários do Estado, entidades sociais, organizações e sindicatos participam da caminhada, que sai pela avenida Frei Serafim até a Assembleia Legislativa.

Wilson Martins chamou seu vice, Moraes Souza Filho (PMDB), o prefeito de Teresina e as esposas dos gestores para afirmar que a caminhada é um evento da família piauiense. Ele recordou a história de um casal de amigos que tinha um filho viciado que traficava drogas. O jovem morreu em um acidente ao dirigir o carro a 160 quilômetros por hora. Ao telefonar para a mãe, o governador ouviu dela o relato de alívio, pois o filho estava fazendo mal à família e sociedade.

Antes da largada, Frei Ricardo, da paróquia de São Benedito, rezou um Pai Nosso com todos os presentes de mãos dadas. Todos vestidos de branco, boa parte com uma camiseta com a frase "Vida Sim, Crack Não - Eu também estou na luta contra o crack". O governo estima que 12 mil pessoas participam do evento.

O comandante geral da Polícia Militar, coronel Rubens Pereira, informou que 90% das ocorrências policiais no Piauí estão ligadas a drogas lícitas ou ilícitas, desde o próprio tráfico até a homicídios e assaltos.

Robert Rios, secretário de Segurança, disse que hoje a droga está presente em mais de 200 dos 224 municípios do Piauí. Ele registrou relatos de jovens de 24 anos e até crianças com nove anos de idade entre consumidores do crack, que está destruíndo não só a sociedade piauiense como a brasileira.

Para o secretário de Assistência Social e Cidadania, Francisco Guedes, a caminhada é um passo importante da sociedade para mostrar que ou se toma medidas agora ou a batalha será vencida. Ele apresentou um dado alarmante: de cada 10 famílias, seis apresentam problemas por conta das drogas.

de: CIDADEVERDE.com

http://www.cidadeverde.com/caminhada-reune-12mil-wilson-e-elmano-se-unem-contra-crack-76256

Senado aprova projeto que autoriza financiamento para o trem-bala

Proposta foi aprovada com 44 votos favoráveis e 17 contrários.
Projeto será encaminhado para a sanção da presidente Dilma.

G1

Senadora Marta Suplicy (PT/SP) apresenta parecer
favorável ao projeto que autoriza financiamento do
trem-bala (Foto: Moreira Mariz/ Agência Senado)

O plenário do Senado aprovou na noite desta quarta-feira (13) o projeto de lei que autoriza a criação da Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade, que vai oferecer garantia para financiamento de até R$ 20 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ao consórcio que construirá o o trem-bala. O projeto foi aprovado com 44 votos favoráveis e 17 contrários.

O texto será encaminhado agora para a sanção da presidente Dilma Rousseff. A linha vai ligar São Paulo ao Rio de Janeiro, com uma parada em Campinas (SP), num percurso total de 511 quilômetros.

“Onde este trem for passar, vai haver uma explosão econômica bastante favorecida. Considera o poder Executivo relevante que se forneça crédito do BNDES para que se garanta o investimento. Isso vai dar um impulso impressionante para a indústria ferroviária. Financiamento de até R$ 20 bilhões. Esses recursos não serão desembolsados diretamente, mas com a redução dos juros para os empréstimos do concessionário”, disse a senadora Marta Suplicy (PT-SP), durante a leitura do parecer favorável à aprovação do projeto.

Durante mais de cinco horas, os senadores discutiram a aprovação e a viabilidade do projeto.  Alguns parlamentares da bancada de oposição criticaram o investimento previsto pelo governo.


“O valor do único projeto, o trem-bala, ele consumirá quase que o dobro dos investimentos em ferrovias no Brasil desde 1989. É urgente, é, mas é mais urgente também investir em metrô na região metropolitana de São Paulo e em outras regiões metropolitanas do país”, disse o senador Aloysio Nunes Ferreira (PSDB-SP).

Onde este trem for passar, vai haver uma explosão econômica bastante favorecida"

Marta Suplicy

A empresa que será criada com a aprovação do projeto será vinculada ao Ministério dos Transportes e deverá planejar e promover o desenvolvimento do trem de alta velocidade de forma integrada com os outros tipos de transporte. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estimou em R$ 34 bilhões o custo da construção do trem-bala.

Dos 511 quilômetros de percurso, 312 quilômetros serão percorridos em superfície, 108 quilômetros sobre pontes e 91 quilômetros em túneis. Pela proposta, o trem deverá ficar pronto em até seis anos.

É urgente, é, mas é mais urgente também investir em metrô na região metropolitana de São Paulo e em outras regiões metropolitanas do país"

Aloysio Nunes Ferreira

“O BNDES não está dando dinheiro a fundo perdido. Ele vai dar até R$ 20 bi, mas não quer dizer que chegue a R$ 20 bi. É um investimento muito grande para o privado também”, afirmou a senadora Marta Suplicy.

Leilão
O processo de licitação para a obra do trem-bala está previsto para ocorrer no dia 29 de julho. Esta é a segunda data anunciada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Com a mudança, a data para entrega dos envelopes passou de 11 de abril para 11 de julho.

A expectativa é de que, no primeiro ano de funcionamento, 33 milhões de pessoas utilizem o trem-bala, volume que deve chegar, segundo a ANTT, a 100 milhões em 2044 - último ano da concessão. A ANTT informou que o custo do projeto está estimado em R$ 33,1 bilhões.

O projeto vai utilizar uma linha de crédito especial para o projeto, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com garantia da União, de R$ 19,4 bilhões. O governo também deverá participar diretamente do projeto com R$ 3,4 bilhões - valores referentes às compensações ambientais e desapropriações previstas.

fonte:globo.com

Piada: você pagou resort para o deputado Tiririca

O deputado federal Tiririca (PR-SP) é humorista, mas aparentemente os palhaços são os contribuintes. Além de contratar dois humoristas como assessores parlamentares com salários de R$ 8 mil, o deputado mais votado do Brasil (1,3 milhão de votos) aprontou mais uma. Segundo o Estadão, Tiririca pediu reembolso à Câmara por despesas de R$ 971 após passar alguns dias no Porto d’ Aldeia Resort, “hotel que fica em meio a dunas, com piscina e vista para o mar” em Fortaleza.

Como lembra o Estadão, o parlamentar só pode pedir reembolso de atividades vinculadas à atividade parlamentar. A imprensa cearense, entretanto, afirma que, entre 19 e 21 de março, Tiririca esteve em Fortaleza “para visitar parentes”. A assessoria do deputado não explicou qual foi a atividade que Tiririca, eleito por São Paulo, foi realizar no Ceará:

A reportagem procurou a assessoria do deputado para saber a atividade ligada ao mandato que o levou a pedir à Câmara o reembolso dessa despesa em Fortaleza. A assessoria do parlamentar, no entanto, recusou-se a responder. Para justificar o uso do dinheiro público que custeou hospedagem e alimentação em seu Estado natal, ele precisaria ter desempenhado uma atividade política nos dias em que ficou no local. A assessoria de Tiririca apenas disse que “a conduta do parlamentar está dentro dos limites previstos às prerrogativas do mandato parlamentar. Portanto, ele não se afastou das normas legais ou das regras estipuladas”.

Valor Econômico denuncia paralisação das obras do aeroporto de São Raimundo

O jornal Valor Econômico, em sua edição de ontem(25/03), traz grande matéria sobre o potencial turístico da região do Parque Nacional Serra da Capivara. O destaque da reportagem é para a paralisação das obras do aeroporto internacional de São Raimundo Nonato, motivo de chacotas e denúncias pelo país afora.

O jornalista carioca Sérgio Adeodato, que esteve no Piauí a convite da Fundação Museu do Homem Americano (Fumdham), Associação Saraimundense dos Empreendedores de Turismo (Asset) e Gol Linhas Aéreas, para conhecer a primeira edição do festival de cultura Acordais, fez um amplo apanhado do turismo na região e publica a reportagem no jornal Valor Econômico, de circulação nacional.

Além da questão do aeroporto da cidade, o repórter se aprofunda na polêmica da ocupação do continente americano, dando ênfase ao trabalho de pesquisa da equipe da arqueóloga Niéde Guidon que descobriu vestígios de 100 mil anos na Serra da Capivara. Trata-se dos vestígios mais antigos da ocupação das Américas.

Quem também ganhou amplo destaque no jornal paulista foi a fábrica de Cerâmica Serra da Capivara, que além de gerar empregos e renda de forma sustentável, começa a exportar suas peças para o exterior, incluindo países com os Estados Unidos. 

Fonte: Com informações do Portal Saoraimundo.com

Edição: Gilcilene Araújo

Extraído de http://180graus.com/politica/valor-economico-denuncia-paralisacao-das-obras-do-aeroporto-de-sao-raimundo-414079.html

Reiniciada obra de construção da Ponte do Mocambinho

O Governo do Estado retomou esta semana a construção da Ponte do Mocambinho. A obra é tratada como prioridade pela Secretaria das Cidades para o primeiro semestre de 2011 e, segundo a Secretaria, deve ser concluída até o dia 30 de junho.

As obras da ponte que ligará o Mocambinho a Pedra Mole foram reiniciadas na última segunda-feira (14). “Os operários já voltaram ao trabalho. Estamos trabalhando na conclusão da concretagem do tabuleiro central da ponte e na construção das cabeceiras. A obra será concluída até o dia 30 de junho”, explica o diretor de Obras da Secretaria das Cidades, Anderson Castelo Branco.

Reivindicação antiga dos moradores da área, a Ponte do Mocambinho terá 190 metros de extensão e 13,2 metros de largura, compreendendo duas pistas de rolamento de 4,1 metros (destinadas ao tráfego de motos, carros e caminhões) e mais duas pistas laterais de dois metros, para pedestres e ciclistas.

De acordo com Anderson Castelo Branco, a estrutura “bruta” da ponte já está praticamente concluída. “A estrutura da ponte em si já está quase concluída. Mas ainda precisamos fazer as cabeceiras, cujos pré-moldados já estão prontos, e cuidar do acesso do lado do Mocambinho”, explica.

Recentemente, a Secretaria das Cidades trabalhou no processo de negociação para a desapropriação de casas na região da Pedra Mole. Segundo Anderson Castelo Branco, a medida é essencial para a finalização da obra.

A obra da Ponte do Mocambinho teve início em setembro de 2009 e está orçada em R$ 15,6 milhões. Os recursos para sua construção são oriundos de um empréstimo do Governo do Estado junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e ao Banco do Brasil.

Fonte: Informações do cabecadecuia

Edição: Yuri Ribeiro

Extraído de http://www.180graus.com/geral/reiniciada-obra-de-construcao-da-ponte-do-mocambinho-412227.html

Dilma convida sindicalistas para almoço com Obama

Presidente americano virá ao Brasil nos dias 19 e 20 de março

Representantes de centrais sindicais serão convidados para um almoço com o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, na vinda do americano ao Brasil, marcada para os próximos dias 19 e 20 de março. A presidente da República, Dilma Rousseff, decidiu convidar os sindicalistas após reunião nesta sexta-feira (11).

Segundo o ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho, Dilma considera que os representantes são “sujeitos importantes da sociedade brasileira”. O partido do presidente Obama, o Democrata, é historicamente ligado às centrais sindicais dos EUA.

- Ela [Dilma Rousseff] lembrou que o presidente Lula, quando ia a outros países, sempre se encontrava com sindicalistas. Certamente não será o caso de o presidente Obama se encontrar com os sindicalistas reservadamente, mas ela achou importante convidá-los como uma forma de reconhecer esse empenho, a participação social no governo.

Obama passará por Brasília e Rio de Janeiro em sua rápida estada no país. Na capital federal, depois de visitar a Embaixada dos Estados Unidos, ele será recebido na rampa do Palácio do Planalto pela presidente Dilma. O almoço do qual os sindicalistas participarão será no Palácio do Itamaraty, sede da diplomacia brasileira.

Em seguida, o presidente americano se encontrará com empresários e poderá ainda visitar o Congresso Nacional. O dia em Brasília será encerrado com uma jantar íntimo entre Obama e Dilma e parentes, no Palácio da Alvorada. 

No Rio de Janeiro, no dia 20, os dois presidentes devem fechar um acordo para o aumento dos voos entre os países. Também há planos para a divulgação da Copa do Mundo de 2014 e da Olimpíada de 2016, em parceria com a iniciativa privada e o governo americano. As informações são de diplomatas dos dois países.

Terminada a agenda oficial, Obama, a mulher Michelle e as duas filhas querem aproveitar parte do dia visitando locais turísticos, como o Pão de Açúcar, o Corcovado e uma praia. O presidente americano decidiu também que irá a uma comunidade pacificada e vai fazer um discurso de cunho mais popular.

fonte:http://noticias.r7.com

Metro de Teresina sofrerá melhorias Através do Pac no Piauí "

Prefeito de Teresina Fala sobre integração e melhorias no trânsito

Comissão do Projeto Lagoas do Norte intensifica ações

Técnicos da Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN) participaram da primeira reunião da Comissão de Acompanhamento de obras da área 1 do Programa Lagoas do Norte (PLN), na sede da Unidade de Projeto Social (UPS).

A reunião contou com a presença do superintendente da SDU Centro/Norte, Ribamar Bastos, o superintendente executivo da SDU Leste, Wander Maia, e o coordenador do PLN, Raimundo Caminha.

Durante o encontro foi discutido o acúmulo do lixo nos bairros Acarape, Matadouro, São Joaquim e Olarias. De acordo com Jairo Gomes, conselheiro da Comissão de Acompanhamento, embora a coleta de lixo da Prefeitura passe regularmente em todas as ruas da região, grande acúmulo de resíduos não domiciliar está incomodando os moradores. "Alguns terrenos inadequados viraram área de transbordo. Essa é uma das principais reclamações das famílias daqui", ressaltou.

Segundo Wander Maia, a coleta de lixo realizada pela PMT é apenas para lixo domiciliar. "O que acontece é que algumas áreas são transformadas em transbordo clandestinamente. Estamos elaborando projetos para montar pontos adequados para receber esses resíduos, enquanto isso, contamos com o apoio das lideranças comunitárias para conscientizar a população para não jogar lixo em locais impróprios", afirmou.

De imediato, o superintendente Ribamar Bastos garantiu retirar o lixo da área e identificar outro terreno para transbordo. "A SDU vai cadastrar os carroceiros dessa região para depois informar o local do novo terreno", concluiu.

Fonte: Com informações da PMT

Edição: Yuri Ribeiro

Vídeo mostra Jaqueline Roriz recebendo dinheiro do mensalão

Imagens foram feitas em 2006, quando a deputada estava fazendo campanha para CLDF. PSOL vai pedir a cassação do mandato da parlamentar e OAB pediu que medidas enérgicas sejam tomadas.

No vídeo, gravado em 2006 e publicado no site do jornal O Estado de São Saulo, Jaqueline Roriz (PMN) chega com o marido, Manoel Neto, à sala de Durval Barbosa, ex-secretário de Relações Institucionais da gestão de José Roberto Arruda. As cenas foram gravadas na mesma sala onde outros deputados apareceram recebendo dinheiro de Durval Barbosa. Dois deles renunciaram e a outra teve o mandato cassado. 

Durval entrega um maço de dinheiro para Jaqueline, com um total de R$ 50 mil,de acordo com o jornal. O marido guarda o maço na mochila. Em outro momento do vídeo, Jaqueline reclama da falta de ajuda de outras pessoas do governo na campanha a deputada distrital. 

A reportagem do DFTV tentou falar com a deputada Jaqueline Roriz por telefone, no gabinete e nas casas do Lago Norte e Park Way, mas não conseguiu. Ela estaria viajando. 

Essa não é a primeira vez que a deputada é ligada ao escândalo da Caixa de Pandora. Um dos documentos apreendidos na casa do ex-presidente da Câmara Legislativa, Leonardo Prudente, no ano passado, traz o nome dela e o valor de R$ 12 mil na frente. O Ministério Público disse que isso colocava a deputada sob suspeita de vender apoio político. 

A deputada sempre negou o envolvimento dela e do pai, Joaquim Roriz, no esquema de corrupção. Ela chegou a discutir com a ex-distrital Eurides Brito, que foi cassada. Eurides afirmou que o dinheiro que recebeu de Durval era do ex-gorvenador Joaquim Roriz. 

O MP precisa de autorização do Supremo Tribunal Federal para investigar Jaqueline, uma vez que ela é deputada federal. O Conselho de Ética da Câmara dos Deputados ainda não está formado. O PSOL informou que, assim que isso ocorrer, vai pedir a cassação do mandato dela por quebra de decoro parlamentar. De imediato, o partido quer o afastamento de Jaqueline da Comissão de Reforma Política da Câmara. 

O procurador-geral da República, Roberto Gurgel, disse que está analisando um novo material da operação Caixa de Pandora, mas não confirma se o vídeo faz parte dele. A reportagem do DFTV tentou falar com o deputado Eduardo da Fonte, que está na função de corregedor da Câmara dos Deputados, mas ele está viajando. A Ordem dos Advogados do Brasil divulgou nota pedindo ações enérgicas de quem tem o dever de fiscalizar e a punição dos responsáveis. 

Rodrigo Martins cobra construção de novo aeroporto em Teresina

Durante audiência pública na Câmara Municipal, nesta quarta-feira (02), que discutiu a ampliação do aeroporto Petrônio Portella, o vereador Rodrigo Martins se posicionou contra a desapropriação de 400 famílias da zona Norte, além de ter proposto a construção de um sítio aeroportuário em outro local. O parlamentar solicitou ainda a realização de reparos na atual estrutura do único aeroporto da capital.

Na oportunidade, estiveram presentes vereadores, representantes da Infraero, do governo do Estado e Prefeitura de Teresina, além de lideranças comunitárias e moradores da região, que residem ao lado do aeroporto Petrônio Portella. Ao todo, seriam mais de 1 mil imóveis desapropriados. A intenção da Infraero é construir um novo terminal de passageiros, estacionamento, pátio de manobras e, consequentemente, aumentar a área de segurança.

Em seu pronunciamento na tribuna da Casa, o vereador Rodrigo Martins defendeu que outro aeroporto fosse construído e afirmou ser contra a retirada das famílias de suas residências. “Teresina é uma cidade grande e merece um aeroporto que atenda a demanda. E a população não pode sair prejudicada com a reforma”, declara o parlamentar, que sugeriu a instalação de aeroporto em um ponto mais distante, como na área do polo industrial norte.

Ainda segundo Rodrigo Martins, o atual aeroporto de Teresina precisa receber reparos imediatos. “Temos que avaliar que a situação da casa dos passageiros é precária e não pode continuar daquela forma. Precisa de uma reforma do terminal de embarque e melhores condições aos usuários”, acrescenta o vereador.

Martins propôs a realização de uma audiência pública no próprio bairro, com uma comissão de vereadores e representantes da comunidade. Todos os presentes no plenário concordaram com a ideia do parlamentar, que cobrou da Infraero relatório com informações sobre os valores da obra e se as indenizações já estão asseguradas. 

Fonte: http://www.180graus.com/politica/rodrigo-martins-cobra-construcao-de-novo-aeroporto-em-teresina-407960.html

Parque Potycabana ainda tem salvação?

          “Retorno com as obras do Parque Potycabana, no dia que governador Wilson Martins me repassar à concessão e dentro de poucos meses entrego aos teresinenses o parque todo reformado.”. Essa é a meta do presidente da Federação do Comércio do Estado do Piauí, Valdeci Cavalcante, para a conclusão das obras da Potycabana que começou em novembro de 2009.

          “Durante a reunião realizada ontem(15/02) no palácio de Karnak com governador Wilson Martins e com o presidente do conselho deliberativo do SEBRAE no Piauí, José Elias Tajra, eu disse que nós temos plenas condições de recuperar a Potycabana e estamos dispostos a ajudar, já que no passado a Fecomércio chegou a elaborar projetos para revitalização do parque, mas eles ficaram no papel por razões burocráticas e políticas", esclarece Valdeci.

          O presidente da Fecomércio disse ao 180graus que o governador ainda não decidiu se a Fecomércio irá mesmo administrar a Potycabana, mas garante que se a decisão for acertada, dentro de poucos meses irá transformá-lo em um Parque 'decente' e que o único empecilho para entregar a obra concluída será de alguma decisão que o Ministério Público venha a tomar .

          “ Se o ministério público quiser embargar a obra, porque nós somos os executores, eu vou tentar mostrar à justiça que a potycabana em nossas mãos, é melhor que do continuar sendo o deposito de lixo que hoje se encontra.” disse Valdeci.

Fachada do Parque Potycabana 

OBRA DA POTYCABANA

          O Parque Potycabana foi fechado em novembro de 2009, após um decreto de emergência assinado pelo então governador Wellington Dias (PT). Antes disso, o parque estava em situação de abandono e já havia deixado de sediar grandes eventos, por conta dos riscos oferecidos.

          O valor total da obra estava orçado em R$ 14 milhões de acordo com a Seinfra( secretaria de infra-estrutura). A situação da Potycabana se agravou após uma cheia do rio Poti, em 2009, que destruiu parte da margem, causando o surgimento de crateras e buracos no piso do parque. Um relatório elaborado no início de 2010 destacou que lá o solo é misto e irregular, apontando a necessidade de se construir uma estrutura mais forte, com pedras e concreto armados, a exemplo do que foi feito no dique do Poti Velho.

A obra começou e ainda não terminou.

Ministro autoriza licitação da dragagem para o Porto de Luís Correia

          Gestor fechou acordo após receber comitiva piauienses composta pelo governador Wilson Martins.

          Uma comitiva de políticos piauienses, composta pelo governador Wilson Martins, senador Wellington Dias, deputado estadual Fábio Novo e do superintendente de Representação do Piauí em Brasília, B. Sá, teve audiência com o ministro dos Portos, Leônidas Cristino, nesta quarta-feira, 16.

          A intenção é solicitar celeridade na execução das obras do Porto de Luís Correia. A proposta é dar prosseguimento às obras e, ao mesmo tempo, iniciar os procedimentos para a execução da dragagem de aprofundamento.

          A abertura do processo de licitação foi autorizada pelo ministro na reunião. "Já foram investidos R$ 360 milhões nessa importante obra. Na dragagem, investiremos R$ 28 milhões, recursos já disponíveis através do PAC 2", detalha o senador Wellington Dias.

          Já estão empenhados R$ 54 milhões dos R$ 64 milhões autorizados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), para a construção do cais e retaguarda do porto. A construção desse Porto esteve paralisada durante 24 anos e foi retomada pela Secretaria de Portos, em 2007, por meio de um convênio com o Estado. "O Porto de Luís Correia é importante para o Piauí e para o Nordeste, pois se encontra numa posição estratégica", declarou o ministro.

          Segundo ele, até o final deste ano a obra do cais deverá estar concluída. Leônidas Cristino garantiu, ainda, visita às obras do Porto, em data a ser confirmada, atendendo a convite do governador Wilson Martins.

Da Redaçãoredacao@cidadeverde.com